El trabajo "Propiedades acústicas de las mezclas asfálticas de alta capacidad con diferentes tamaños de áridos" del área de Infraestructuras Terrestres del Centro Tecnológico de la Construcción ha sido seleccionado para presentarlo en el próximo congreso sobre acústica que organiza la Asociación de Acústica Portuguesa y la Asociación Europea de Acústica. 

La reducción de la presión sonora generada en la interacción neumático-carretera se convierte en un punto clave para reducir el ruido del tráfico y para que los vehículos sean más silenciosos tanto en su interior como en su exterior. Para obtener estos beneficios, los pavimentos asfálticos para la reducción del ruido deben presentar un alto porcentaje de huecos (en torno al 15-20%) que permitan que el aire fluya a través de su estructura porosa, pero que sigan mostrando una buena durabilidad y conserven la capacidad estructural de la capa de mezcla bituminosa.

Las conclusiones serán presentadas del 25 al 27 de octubre en Euronoise2021 de forma online.

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CTCON

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